L'aeroscalo di Casarsa fu allestito nel 1915 ad ovest del paese, tra la ferrovia e la strada Pordenone-Udine, all'altezza del confine con la frazione di Orcenigo Inferiore. Lo scopo del campo fu principalmente quello di essere utilizzato dai dirigibili e per questo motivo fu costruito inizialmente un solo capannone. La costruzione della prima delle due aviorimesse fu terminata a guerra iniziata, ed era tutto a volte d'acciaio, della lunghezza di metri 150, per una larghezza di metri 75 e un'altezza di metri 70. Dalla fine di novembre del 1915 vi operarono il dirigibile M4, abbattuto nel maggio successivo, e il più piccolo P5. Fu allestito un secondo hangar per dirigibili tipo M e, per permettere le operazioni notturne, la sezione fotoelettrica di Pasian del Prato. Dopo Caporetto, nel gennaio 1918 fu sede delle Flep 2 e 6 austroungariche. Vi furono anche posizionate per breve tempo le Flik 42 e 58.

LAT: 45° 57' 10" N
LON: 12° 48' 30" E
ALT: 31 metri